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桥梁加固常用的3种施工方法及其特点浅析

现在驾的作用越来越大，在某些层面上已经能够充当身份的作用，大多数的人拿到驾之后就会买一辆适应性强的家庭轿车，很多家庭的***车都不止一辆，由于家庭轿车数量的每年骤增，也直接造成了交通拥堵的问题，市政桥梁原有的承载能力已经不能满足现在的车流量需求，尤其是一些存在时间较长的旧桥，迫切需要对其进行加固。对于桥梁加固技术，我国也向国外******积极学习，今天小编就来给大家详细介绍下我国桥梁加固目前常用的3种方法是什么？ 次数用完API KEY 超过次数限制

桥梁加固

不过大家对市政桥梁加固的了解并不多，今天小编主要给大家介绍下市政桥梁加固的原则和常见问题分别是什么？

一、市政桥梁加固的原则是什么？

市政桥梁进行加固时，原则是要求维持原有桥梁的结构，在加固施工的过程中，不能随意改动桥梁的内部结构，并使用性价比较高的加固材料，确保加固维修后的桥梁质量和安全性均能达标。

二、市政桥梁加固的常见问题是什么？

、加固维修的强度大

对于已经老化严重的旧桥，对其进行加固与维修耗费的时间与精力会更多，而且桥梁不仅桥墩出现问题，其他方面也可能已经出现多种问题，基于多种原因，只能进行大面积的加固维修，面对这种损伤严重的桥梁，施工的难度也更大。

第二、成本高

我们在对市政桥梁进行加固之前，会根据现场勘测的数据进行计算，比较预算的加固费用和新建桥梁的费用，如果是加固成本已经远远超过其使用价值的桥梁，对于这类桥梁选择放弃。

第三、风险高

桥梁加固的施工过程一定是安全的吗？对于危桥而言，加固施工的安全风险较高，施工之前，需要先对所有的施工人员做安全培训，且在施工的过程中有监管人员，确保施工全程都是透明可视化的，尽可能的降低施工安全隐患发生的可能性。

桥梁加固设计前必须检测桥梁存在的安全隐患，了解桥梁存在的问题，并作出准确的评价，对病害原因进行科学的分析和诊断。桥梁加固设计时的分析计算模式，材料性能指标要尽可能地分析与诊断，加固设计时的分析计算模式、材料性能指标要与实际情况保持高度一致;制定桥梁加固施工方案时要尽量不要影响正常交通，桥梁加固施工方案应具有较强的可操作性，桥梁加固施工所选择的施工工艺和设备应和施工现场的实际情况相结合，具有较好的可靠性。

确定桥梁加固施工方案需要综合考虑桥梁病害状况、使用历史、荷载变异、功能要求、加固效果、既有交通状况、桥梁加固施工技术条件(施工技术工艺、设备机具、熟练技工等)、一些非技术因素(经济指标、工作成端等)等多方面的因素;经过对比、反复论证之后进行优中选优。

桥梁补强加固是通过加大或修复桥梁构件来提高局部或整座桥梁承载能力的措施。选择桥梁加固方式时,必须考虑旧桥现状、承载能力减弱的程度以及日后交通量，参考已经成功完成补强加固的桥梁的施工。采用扩大或增加桥梁构件断面的方法进行加固前,应考虑增加部分与原有部件的结合效果，要考虑它们的结合是否会更加安全可靠。桥梁安全是满通运输要求是根本，在桥梁加固施工是要遵循好加固施工的原则。